作为中型SUV领域里常年的销量"霸主",丰田汉兰达的名字应该可以说是无人不知、无人不晓,自2009年正式国产,入华11年以来,汉兰达在海内已经走过了第二代和第三代的辉煌时期,而它给人们留下的也是那皮实耐用、车内拥有伟大空间以及精彩燃油经济性的特点。

仅仅依附上面这些汉兰达就能在海内每年卖出10万台,在这荣登中型SUV常年销量"霸主"的背后,更多的照样实力与可靠性的双重保障,更是消费者对其产物始终如一的认可。那么至此我们也就很想问问:到底在车主眼中汉兰达是一款怎样的车型呢?它又到底幸亏那里呢?今天我们就从车主的角度来听听看他们是怎么说的。

综合不足:凭据对车主的大数据统计,汉兰达普遍存在起步无力、设置低、刹车不灵敏、风噪大、刹车异响、倒车异响等问题,作为一名曾短期试驾过汉兰达的媒体从业人员,师哥以为以上问题也确实是客观存在的,若是后期厂家能改善当然是更好。

车主1:猪娃爱蘑菇

车型:2018款 2.0T 四驱 精英版 7座 国VI

一句话点评:家里5口人,平时经常出去自驾游

优点:最满足汉兰达内部空间超级大,第2排地板纯平,三个成年人坐着也不挤,头部腿部空间都完善,此外另有个超大号扶手箱,能把书包放进去,这车的空间利用率我给满分。

第2排,第3排座椅放倒就是一张纯平的双人大床,出去自驾嬉戏异常给力,动力系统稍微可以2.0涡轮增压发动机,6AT变速箱,显示只能说中规中矩吧,起步稍微弱些,究竟两吨位的车,但后续动力输出有种连绵不绝的感受,此外跑高速,胎噪声和崎岖路段减震过滤的也异常不错。

瑕玷:前面窗户可以一键升降,后排的却不可以。都30多万的车了,还配备卤素大灯,这方面有点不隧道,经常跑夜路,车内阅读灯,后备箱灯亮度也不够。

小结:性价比我小我私家以为是很高了,该有的设置都有了,二手市场可以去看看,保值率相当高,单从省心、耐用、保值率这几点来看这车异常值得推荐。

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