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中新社南宁10月20日电 (记者 黄艳梅 杨志雄)广西南宁市市长孙大光20日称,南宁市将加快建设国家物流枢纽,大力发展跨境铁路班列、国际货运航线、跨境公路班车,促进面向东盟的跨境货物在南宁集散集结,努力打造成为中国西部地区“公铁海空”多式联运的货物集散中心。

南宁市第十五届人民代表大会第一次会议当日开幕,孙大光向大会作政府工作报告称,南宁将以大交通大物流大平台支撑大开发,积极参与西部陆海新通道建设,推动构建以“大湾区—南宁—东盟”和“欧盟—川渝—南宁—东盟”为主的跨境产业链供应链价值链,打造双循环产业链重要铆接点。

2019年,南宁获批成为中国首批国家物流枢纽。近年来南宁跨境运输规模不断扩大,服务东盟国家的铁路、航空货物运输显著增长。

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据孙大光介绍,南宁将构建全方位高速铁路网公路网,重点建设五象站、南宁北站等综合枢纽,建成贵南高铁和南玉、南崇城际铁路,推动规划建设南衡高铁等,推进南宁至宜州、南宁至湛江高速公路等重大项目建设。

南宁将规划建设玉洞铁路货运中心、高铁物流园等铁路物流基地;以南宁国际铁路港、中新南宁国际物流园等为重要节点,推动南宁与北部湾和东兴、凭祥等广西边境口岸的物流联动发展;建成南宁国际空港综合交通枢纽,机场第二跑道,加快建设T3航站楼,建设面向东盟的国际航空门户。

此外,南宁将拓展加密中欧班列国际货运线路和海铁联运线路,拓展南宁至东盟的货运航空通道;建成西津二线船闸和牛湾作业区等航运设施,形成区域性内河航运枢纽。

目前,南宁已发展成为东盟进出口产品的“中转站”,中国—东盟多式联运联盟已落户南宁,全市外贸进出口总额2020年达986亿元人民币,是2015年的2.7倍,年均增量超百亿元。(完)
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